▼（業者セリで成約）(22/7)車検取り立て黒に色替えビート!!AC無し、車高調、２本出しマフラー、ロールバータワーバー31万円で!!
高速を走ってみました動画です。
雨漏りチェックの動画です
７月８日
一発で車検合格しました。
光軸調整もほとんどやらずで。
２２年７月７日まで車検が付きましたお得車両です。
雨漏り対策はきっちりやっていたのですね。おかげで７月８日の大雨にも耐えられました。
このあと大雨の中、転びましてまた足をけがしました。あほです（泣）。
こういう細かい愛情が長持ちさせていくのですね。
縁もぴったり閉まります。
まだまだオイルも綺麗でした。
オイル漏れもなく、このまま乗って帰れる状態です。
７月７日
車検を受けようと思いましたが、左足の怪我のせいでクラッチ踏めず。
動けません。事務所でひきこもりです・・・
もう１週間以上松葉杖生活で・・・・
マニュアル車両メインの自分の仕入れを恨んでおります（泣）・・・
７月４日
走っておりますが、クラッチの切れが最高に良いです。
１０万キロ車両ではありえない軽さと切れぐらいですので一度オーバーホールしている可能性が高いです。
７月３日
フォグランプ左前交換、ネジがボロボロで大苦戦。
社外ＣＰＵはディーラー診断では原因が出ず。
Ｏ２センサーの可能性もあり？とのこと。
とりあえず来週車検を取得してきます。
かなり調子が良いですので。
オーディオ欠品、ビートでは痛い事、社外のデッキが付かないので、助手席グローブボックス下に取り付けが一番楽な方法ですが、今回、走りにこだわる車両ですので、付けずに現状販売です。
７月３日
仮ナンバーで高速道路走行。
リミッターカットされています!!
燃調関係はやっていないようですし、そのままレギュラーガソリンで走ってます。
７月２日
良く見てみましたが、エアコン関係の部品が全部外されていました。
走行重視？だったのでしょう。
もちろん中古でパーツを集めまくればつけられますが、１０万円位いただかないと時間と工賃でかかってしまいそうですので作れる方、お願いします。
特に整備を要する箇所は見当たりませんでしたので、車検を２年つけた状態で３１万円と激安でお出しします。
現地速報、洗う前の仕入れたばかりからの撮影の様子です。雨で汚れています。
動画が長いです。すいません。
ですが一通りこれでわかります。
色々とやろうと思いましたが、エアコン無し、オーディオ無しでも十分楽しく程度が良いので、この動画のままで車検を取得した状態でお願いします。
メーカーがわかる方がおりましたら教えてくださいませ。
主なうれしいコト
・ＨＫＳ２本出しマフラー
・６点式ロールバー＆タワーバー前後
・幌、スクリーンすごく綺麗で程度良好
・黒にオールペイント
・フォグ付きモデル
・タイミングベルト、もちろん交換済み
・リミッターカット
・オイルもとっても綺麗です。
・アンテナ折れているので新品交換
・エアコン、コンプレッサー不動ですので修理
・チェックランプ、社外コンピューターの為？ノーマル中古をつけてみて様子見
・雨漏り対策補修跡があるので、雨天時点検
・フォグの左側玉切れを交換←完了
・オーディオが無いのでどうにかしないと。余っているＣＤナビをつけてしまう？
・後部バンパーののわかりにくい場所の小さいカバーを取り寄せ取り付け。
↑
とりあえず現状です。
オイルも綺麗。タイヤ、ブレーキパッド、十分余裕有り。
加速も良好。
黒って何気に欲しかったのです。
〜〜〜〜〜〜〜〜車検の様子〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
排ガスもＯＫです。
サイドスリップもＯＫ。誤差３センチ以内でした。
雨でぬれまくっていたのですが、靴が滑ってしまってブレーキやり直ししましたが、無事スピード検査も、ライト検査も通りました。
間違えてフラッシュ撮影になってしまい、ちょいと怒られ。。。
ということで自分で仕入れて、不具合箇所は知り合いの工場で直して、書類を書いて、車検を取って、ネットを更新して、動画を撮って、と。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
受かって良かったですね。
過去のビートの中で一番乗り心地、バランスがよいです。車高調のおかげ？ロールバーかも？
ローダウン車両です。
６点式バーは重宝しますね。
今回のテーマ曲はＢＥＡＴ ＩＴで行こうと思いましたが、かなり希少な映像がありましたので、こっちにしました。
ギターソロが原曲の判ヘイレンよりも速過ぎて爆発してしまう、というネタはばかうけでしたね。
▼（ご成約）(22/4）ビートカスタム多数 DVDナビつき!! 車検自社取立て３６万円から
５月２１日
名義変更お客様名義で完了。
久々に他県での代理名義変更でしたので、税止め手数料を取られるのを忘れていました。ー１０００円。。
他県の市役所で住民票をお客様の委任状付きで取りに行き、２日がかりでしたが、他の車両のテストドライブが合わせてできましたのでよかったです。
５月１５日
全部修理済み。
雨漏り、いまいちですがとりあえず補修してみました。
一番止まる方法、わかる方がいたら教えてくださいませ。
「ハードトップ付ければ止まるよ♪」
↑
こういう答えはだめですよ。。
ＥＣＵも腐食部分があり、修理済み。
エンジンももちろん一発始動で。なんにも言うこと無しです。
強化タイミングベルト、ホンダツインカムで入手。
お客様のご要望で。
２万円はしませんが、高価なものです。
連休のせいで仕上げが大幅に遅れてしまいすいませんでした。
スプリングも社外でした。
ビートのタイミングベルト交換は大変ですね。
工賃も通常車両より倍はかかってしまいます。
個人でやられている方のページも拝見しましたが、すごいと思います。
工賃４万円弱。
イタリア車両のようにすぐ交換できればいいのに、と思ってしまいましたが（笑）
アンダーコートやってあります。
サビは必ず付きまとうものですから。
４月２８日
車検取得後納車整備＆仕上げ開始。
ＥＣＵコンデンサー交換、雨漏りチェック、スペーサー付け直し、強化タイミングベルト、ウォーターポンプ交換、他シール交換等、不安要素探し。
ウイング外して無事合格。
東京タワーを見ながら一枚。
４月２８日
いまから車検受けてきます。
ウイングはずし、スペーサーが前後に入っていたので外して、向かいます。
買い手が決まっていなくても、先に自腹で整備してから２年取得するおばかな業者です。
４月２６日
・ラジオアンテナ新品交換完了
・リアスクリーン張替完了
・欠品灰皿中古で
です。
あとはとりあえず車検を通します。
オイル交換済み。
前の車両も仕入れたかったのですが、高くて全然手が届きませんでした。
またもや、スクリーンは張り替えます。全然後ろが見えませんので。
フロマット左右はインテグラタイプＲっす。
ライトはスイッチでon/off切り替えが出来ますので。
極上フルノーマルを５０万円以上出して買うのも良いですが、結構お金をかけてある車両を４０万円以内で買うほうが個人的には好みです。
車両整備後高速で、もちろんテスト走行いたします。
端っこのボタンまできちんと閉まります。
以前一度張り替えていた証拠ですね。
後置きスピーカーはこのような感じです。
スタッドレスタイヤはアルミガリキズ有り、キャップ無しです。
冬用に保管して、これからの夏に向けて新品を購入されるのも良いかと思います。
ずいぶん明るいです。
扱いやすいです。
スピーカー欠？ですが、とてもシブいアルミホイール調の穴になっております。
ドア部内張り塗装ははがれ部分があります。
早くナンバーをつけてかっ飛びたいです。
なかなか出来上がってきました。
まだ大丈夫ですが、タイミングベルト、ＥＣＵコンデンサー交換などもやっておけば一通り完成に近づきます。
まだ雨天走行をしていないので雨漏り状況はわかりません。
ただ以前に幌交換暦がありますので、ちょっと期待。
やってはありますが８年前ですから。
シートも社外が付いていますし、なかなか楽しい車両です。
書類も届きましたので、連休中に車検が間に合えば良いのですが・・・。
無事受かりました。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜車検の全て〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
まず気づいたのがシートベルトランプが点かない事。
この前トッポＢＪで痛い思いをした為、不安になりながらテスター屋で聞くと、
テスター屋さん「平成６年以前は点いていなくてもＯＫだよ」と。
よかったぁ〜〜。
光軸もほとんどいじっていないでたった３分でテスター屋にうん千円を払い（笑）、いざコースへ。
品川、がらがらで午後３時近くに到着すると、一台も受けていない。。。
茨城の検査場なんて、支局に入れないくらい大渋滞なのに・・・
まずは排ガス検査。
平成４年以前のボタンを押して、
このような感じでしばらく待つ。
検査員、こちらを一回睨まれて焦り、ピンボケ。
見つからないようにかがみながらの撮影。
無事排ガスＯＫ。
記録をします。
ここで検査員に見つかりました。。。
撮影中断。。。
と言いつつ、ハンドルの間から撮影。
ライト検査です。
一度に同時のことをやるのが得意な自分ですが、一つのことをやろうとするとものすごく時間がかかる、どうしようもない性格です。
無事余裕で合格。
テスター検査行かなくてもそのまま受かったんでしょうね、ほんとは。でも手間を考えれば安いもの。
それにシートベルトランプの件だって、自分一人で行っていたら、そのまま先に修理して無駄な出費がかかったと思えば安いですね。
ブレーキ検査は撮影できませんでした。
自分が私服でしたので、業者とは思われず、一般で受けに来たのかと思われてしまったようで、マンツーマンで隣に来ていただいてしまい・・・
最後に下回り検査。
ハンドル左右目一杯切ってブーツ破れなどを検査。
エンジンを停止して検査するので、排気漏れはよほど目立つもので無い限りばれません。
普通車でのあの痛い思い出は今となっては良い思い出に。。。
ということで、一発合格で安心しました。
ご試乗１台＆ご納車予定１台が夕方でしたので、完璧なタイミングで午前中名義変更＆納車前整備状況撮影＆リコール車両ディーラー預け、午後代理落札＆車検と、一人でやるにはこれ以上無理の完璧なタイムスケジュールで出来ました。
で現在更新が月曜２８日の２４時５１分。
全国中のお客様のおかげで、とっても楽しいお仕事をさせていただいております。
今回のテーマ曲は飛んでいけそうな白い車にちなんで「white bird」です。
↑
こっちの方が聞きやすいですね。
サンフランシスコサウンドって言うんでしたっけ？
ボンベイコーリングという曲がチャイルドインタイムの元ネタということで、
▼（ご成約）（20/10）ホンダ ビート 黄色全塗装 タイミングベルト交換済み エアコン好調 スポーツマフラー39万できっちり整備後納車
ＥＣＵが戻ってきた時の様子です。
交換＆クリーニングしていただきました。
これでエンジンチェックランプ点等などの不備も未然に防げました。
「遊んだ人の勝ち」
その通りです。仕上げているこっちは大変です（笑）
最終動画です。
洗車機との戦いも撮ってみました。
ステーが上には付きづらかったので、下側から攻めてみました。
電気をつけていない状態でも、ＬＥＤフォグボタンを押しますと、ポジションランプも連動します。
ＥＣＵ取り外し。
壊れているわけではないのですが、交換しておきます。
これでこの先も安心です。
確かに熱をもちやすい場所です。
４月６日 撮影中
最後にECUコンピューターを外し、オーバーホール予定
↑
もちろん、現在全く不具合は無いのですが、きっちり乗っていただききたくなりまして。
自分で外してみました。
・雨天時より激しい洗車機による雨漏り点検
↑
ほとんど漏れませんでした。
通常雨天走行では問題なしです。
完璧にやるならば、フロントガラス側のウェザーストリップも交換を致しますが、有料です（３万円以内）
4月５日 スクリーン張り替え完了
社外ｌｅｄフォグ取り付け完了
灰皿穴あけ取り付け完了
純正ステアリング取り付け完了
オイル交換完了
運手席のシートホルダー取り付け完了
新品純正アンテナ取付完了
４月４日 自社練馬ナンバー名義変更完了
3/29
マフラーに小さいサビ穴がありましたので、コーキング（穴埋め）処理
雨漏りの為、サイドウインドウ側のゴム新品総取替え、フロントガラス側の幌との接点部分も、もし漏れがあるようでしたら新品交換
社外ＬＥＤフォグ取り付け
ノーマル純正ステアリング取り付け
灰皿取り付け
スクリーン、やはり完全にクリアに仕上げたくなり、社外スクリーン取り寄せ
3/24
純正ノーマルハンドル取り寄せ
灰皿取り寄せ
社外ＬＥＤフォグ取り寄せ
3/22
工場に預けてきました。
幌の雨漏り部分のゴム、取り寄せました。
ウィンカーの配線が間違っていましたので、正常に戻しました。
ついでに直してみたらスイッチの故障が判明し、意図的にごまかして付けていたようです。
業者オークション仕入れ、恐ろしや。。。
また修理代がかかりました・・・
３月２１日 整備工場へ預け
・フォグライト純正があれば取り寄せ（廃盤でした）
・灰皿、東京で部品はあるか調べ（茨城では無かったのに、都内ではありました）
・シガー取り付け加工（まだ迷ってます）
・雨漏り防止の為のゴム部があるか調べ
・アンテナ注文
・運転席ヘッド部横のシートベルトホルダーがかけているので取り寄せ
・右フロントウインカー配線繋ぎ
などを行ってます。
３月２０日
大雨の中テスト走行。
加速良好、エアコン快調、ブレーキ問題無し。
雨漏り左右、補修はした形跡がありますが、やはり漏れ有り。
スポーツマフラーも好調。
タイミングベルトも交換してありますし、問題無いです。
エンジンオイルキャップを見ても綺麗でした。
ホンダ ビット カプリオレ って、いくらなんでも間違えすぎ（笑）？
と思いましたが、きちんと車両は「ビート」でした。
フォグ穴有り、加工切断後塗装してあります。
社外シフトノブ後日アップ。
アルミ後ろ７分山 前３分山です。
しかし、走ると楽しいですね、やっぱりビートは。
スポーツマフラーがビートにはとっても似合います。
綺麗ですね。スポイラーのヒビも無く、満足のレベルです。
トランク上は純正キャリーが付けられるかと思います、以前の加工穴ふさぎ。
ボンネット内も、気になるサビ部は防いであります。
開けてみました。
やっぱり乗ったまま簡単にオープンに出来るビートは良いですね。
スポーツマフラーはＨＫＳだそうです。
車検は何もしないでそのまま通ります。
純正momo＆HONDAステアリング。
カバーがガタが来ています。
意図的に動かさないと外れないレベルです。
灰皿取り寄せています。
シガーを付けてみるか、ヒューズから電源をとろうか考えています。
アンテナをどうにかしないと、です。
幌の破れも無いので、ひとまず安心です。
デッキは新しく買えているようです。
他のパーツよりも、新しいとわかります。
ここはしょうがないんですよ。結局新しく幌を張り替えてもいつかは破れます。設計上の問題です。
まだ視界は大丈夫なのですが、カメラでの映りが悪かったようです。
少し磨いてみましょうかね。
内装です。
シートデザインが個人的には好みではないですが、なれるとなかなか良いすわり心地です。
バッテリーもそれほど経過していない程度の良いものだとわかります。
オープン時のカバーも付いております。
オイルもマメに交換されていたようです。
エンジン音にも異常は感じられません。
レンズのヒビ割れ、水入りなども無く、綺麗です。
フロントレンズも事故の時に交換したのでしょう、かなり新しいものだとわかります。
後輪サイズ
前輪サイズ
前輪は交換時期ですね。
やってありました。ふ〜〜〜助かった。
一度はやってある雨漏り補修です。
ちょいと新品部品で付け替えられるか調べてみます。
ということで、ＥＣＵを外してしまい、現在茨城県のストックヤードに修理完了で戻ってくるまで保管中です。
そのままでも、エンジンチェックランプが点かないものは全く点かないのですが、せっかくですから、たまには激安なだけではなく、しっかりと直して不具合をやれるだけ解消してお渡しすることにしました。
当初３６万円でお渡しを考えていましたが、３９万円になってしまったことをお許しください。
ほかにかかる経費は取り来ていただく交通費と、名義変更にかかるナンバー代、税止め代のみです。
近県であれば４０万円以内でお渡しできそうです。
距離にもよりますが、名義変更後のお渡しも可能です。
基本１００００円＋交通費でご納車できます。
かなりお安いと思います。
茨城県石岡市保管場所近くにて。
カプチーノに比べると、上手く行けば２０万円以内で仕入れられる安い車両も
出てきていますが、
「仕上げるの大変ですから」
このくらいの程度で塗装がしっかりしている車両を探し続けていった方が、最終的にお安く済みそうですね。
今回のテーマ曲は Ｇ３でのＶＡＩ。
３本のギターがあるように、カスタム次第では多種多様にカスタマイズできる車両でもありますし、今回の車両は、これからいじる方にも変に改造していませんので扱いやすいですし、、スポーツマフラーのみで楽しく街を走るにも適していますし、更にノーマルの美を極めていくのにも適しています。
３種３様であるように、中古車両は全て物語があります（新古車除く）。
物語を追って行く楽しみも中古車の魅力ではないでしょうか。
配線付け終わり。
無事これでご納車まで出来上がりました。
あとは完全にビートの雨漏りを無くす為にはガラスの調整が必要ですね。
内張り剥がしなど、自分のヘタクソ技術では戻す時にぐらぐらしてしまいそうですので。
業者さんに頼むとドア取り付け工賃両面で１万円＆調整が結構テストを入れると時間がかかってしまいますから、今回は現状で以降と思います。
ネット販売がメインですので、通常の相場より
確実にお安くお届けできます。
もちろん現車確認、試乗可能です。
お気軽にお電話くださいね。
03-6808-2388
FAX 03-3952-6517
目白自動車
東京都豊島区目白5-31-17
担当小野
会社概要
mail
お問い合わせはこちらからも出来ます。
古物商東京都公安委員会許可
第305510606716号
〜ＬＩＮＫ〜
garage uchiide〜ガレージウチイデ様〜
ＳＵＺＵＫＩをメインに軽自動車のチューンを極める方のためのＳＨＯＰです。
西東京市の芹沢ガラス様。
作業も正確で早くて安い！！
お世話になりっぱなしです。
by 目白自動車
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